黒猫団

2023年のマツ耐（チューンドクラス）で使えるタイヤレギュレーション（暫定）が発表されました。
今回の変更点は、市場価格の上限が定められたこと。
その他の規定（ドレッドウェア200以上、同一銘柄の販売サイズが10種類以上、Sタイヤ禁止など）の変更はありませんでした。

今回、定められた値段は、195/50R16の販売価格が18000円以下（税抜き）、235/40R18の販売価格が36000円（税抜き）となっています。
実際、皆さんがよく使っているヨコハマA052と、黒猫団が使っているブリヂストンポテンザ71RSの値段はどうなのでしょうか。

価格コムでの最安値（2023年1月1日現在）

	195/50R15	235/40R18	195/55R15
ブリヂストン 71RS	15273円 （税込み16800円）	29819円 （税込み32800円）	12546円 （税込み13800円）
ヨコハマ A052	19728円 （税込み21700円）	38830円 （税込み42713円）	16182円 （税込み17800円）

価格コムで調べたところ、71RSは、価格を下回っていますが、ヨコハマA052は基準価格を超えてしまっています。
BS勢の方はあまり問題はないかもしれませんが、ヨコハマ勢の皆さんは、タイヤの選択ができない状態となってしまう可能性が高いですね。
しかし、昨年はタイヤの値上げが頻繁に行われました。もしかすると、シーズン途中に価格改定があった場合、BSも規定価格を超えてしまうかもしれません。さて、どうなってしまうのか・・・
まだ暫定での発表ですので、詳細は分かりませんが、タイヤの選択に悩むことになるかもしれませんね。。。

また、2023シーズンは、ポイントの規定も変わりそうなアナウンスがありました。こちらもどうなるか、発表を待ちたいと思います。

	開催名	日程	会場	備考（個人的な感想）
Rd1	宮城ラウンド	2023年4月23日（日）	スポーツランドSUGO	開幕戦（寒い。ピットが新しくなってて、きれい）
Rd２	栃木ラウンド	2023年6月18日（日）	モビリティーリゾートもてぎ	昨年の最終ラウンド （ブレーキマジできついです。対策を！）
Rd３	北海道ラウンド	2023年7月23日（日）	十勝スピードウェイ	富士の代わり （移動手段が大変そう）
Rd4	茨城ラウンド （第2レース）	2023年7月30日（日）	筑波サーキット	定番サーキット （黒猫団のホームだけど相性悪いかも？）
Rd5	大分ラウンド	2023年8月13日（日）	オートポリス	台風が心配（食事と宿が不便）
Rd6	岡山ラウンド （第2レース）	2023年11月4日（日）	岡山国際サーキット	マツダイベントと同時開催かも （2022年は、レース以外にもお楽しみが多かったです）

2023年のマツ耐開催日程が発表されました。
来シーズンは、富士スピードウェイがなくなり、新たに十勝スピードウェイが入りました。北海道のサーキットは行ったことがないので行ってみたいという気持ちはありますが、翌週が筑波サーキットでマツ耐という過密スケジュール。。。
さて、どうしたものかと、悩みどころではありますが、まだレギュレーションが発表されていないので、どのラウンドに参加するかは要検討と考えています。

Bsportsさんのツイッターをみていると、６戦中4戦分のポイントがシリーズポイントとして反映されるようですが、全戦参加ポイント（25ポイント）をどうするか、検討しているようです。
この25ポイントがなくなれば、無理に全戦参加する必要はなくなるし、シリーズ戦のポイント争いも楽しく（厳しく？）なり、レース自体は盛り上がるんではないかと思います。

また、チューンドクラスは、使用可能タイヤの条件も変わりそうなので、こちらも少し楽しみです。
黒猫団ではレギュレーション上のドレッドウェア200の基準内にあるブリヂストンポテンザRE-71RSを使ってきましたが、このタイヤが規制されるのか、もしくは少し緩くなって使えるタイヤが増えるのか、レギュレーションの発表を待ちたいと思います。
個人的に使って感触がよかったタイヤは、ヨコハマA０５０。富士のサーキットトライアルでは速かったです。マツ耐の150分の間、タイヤが持つのかどうかは試していないので分かりませんが、もし使用が許可されたら一回は試してみたいですね！

1号機、2号機の紹介ページを更新しました。
ようやく写真の貼り付けができるようになりました。

今までツイッターの表示しかしていなかったホームページをリニューアルしました。
まだまだ内容は充実していませんが、徐々に増やしていこうと思いますので、よろしくお願いいたします。